東莞大型車(chē)床加工中，工件經(jīng)常會(huì)發(fā)生各樣的外表缺陷，如外表波紋、螺旋形走刀線(xiàn)、外表劃傷、燒傷、拉毛、魚(yú)鱗狀痕跡等。機(jī)床首要部件對(duì)東莞大型車(chē)床加工質(zhì)量的影響是其中之一。

機(jī)床首要部件對(duì)我們的東莞大型車(chē)床加工質(zhì)量有哪些影響？下面我們就來(lái)分析一下，從砂輪主軸，砂輪架電機(jī)，工作臺(tái)導(dǎo)軌，砂輪法蘭，機(jī)床床身等方面進(jìn)行簡(jiǎn)單的論述。

1、砂輪主軸與軸承空隙過(guò)大會(huì)使主軸在軸承中漂移，磨削時(shí)發(fā)生振蕩，工件外表發(fā)生直波紋，故應(yīng)及時(shí)調(diào)整砂輪主軸軸承空隙。調(diào)整辦法：使機(jī)床工作到達(dá)工作溫度后，前后軸承在一起調(diào)整，使軸承空隙為0.005~0.008mm。然后啟動(dòng)主軸，空轉(zhuǎn)2h后軸承溫升不超限，即可運(yùn)用。
2、砂輪架電機(jī)振蕩。傳動(dòng)帶太松、破損、長(zhǎng)短不一、厚薄不均都會(huì)發(fā)生振蕩，東莞大型車(chē)床加工工件時(shí)外表有波紋。為減小振蕩的傳遞，可在電機(jī)與機(jī)床之間加橡膠墊板隔振，并視情更換傳動(dòng)帶，調(diào)整傳動(dòng)帶松緊度，一般用食指彈壓傳動(dòng)帶，變形量在10~15mm即可。
3、工作臺(tái)導(dǎo)軌光滑油壓力太大、油量過(guò)多致使工作臺(tái)漂浮，使砂輪主軸軸心線(xiàn)和工作臺(tái)導(dǎo)軌平行度超差，致使工件外表發(fā)生螺旋線(xiàn)。故須調(diào)整光滑油壓力為0.08~0.12Mpa，使工作臺(tái)往復(fù)無(wú)漂浮及光滑正常，砂輪主軸軸心線(xiàn)與工作臺(tái)導(dǎo)軌的平行度要符合要求。
4、砂輪法蘭盤(pán)錐孔與主軸錐端配合不良，磨削時(shí)引起砂輪振蕩。將砂輪法蘭盤(pán)錐孔與砂輪錐端配研，涂色檢查觸摸面積應(yīng)到達(dá)80%以上，并且大端應(yīng)觸摸更硬些。
5、東莞大型車(chē)床加工時(shí)，床身如果遭到外界振源的影響發(fā)生振蕩，工件外表就會(huì)發(fā)生波紋，應(yīng)隔離外界振源，重新調(diào)整床身導(dǎo)軌精度至要求。