東莞大型數(shù)控車床按其控制運動軌跡可分為點位控制數(shù)控車床、直線控制數(shù)控車床、輪廓控制數(shù)控車床三大類。

 1．點位控制數(shù)控車床

 點位控制數(shù)控車床的特點是只控制運動部件從一個位置到另一個位置的準確定位，不管中間的移動軌跡如何，在移動的過程中不進行切削加工，對兩點之間的移動速度及運動軌跡沒有嚴格要求。但通常為了提高加T效率，一般先快速移動，再慢速接近終點。

 點位控制的東莞大型數(shù)控車床主要用于平面內(nèi)的孔系，主要有數(shù)控鉆床、數(shù)控坐標鏜床、數(shù)控沖床等。隨著數(shù)控技術(shù)的發(fā)展和數(shù)控系統(tǒng)價格的降低，單純用于點位控制的數(shù)控系統(tǒng)已不多見。

 2.直線控制數(shù)控車床

 直線控制數(shù)控車床除了具有控制點與點之間的準確定位功能，還要保證兩點之間按直線運動進行切削加工，刀具相對于工件移動的軌跡是平行于機床各坐標軸的直線或兩軸同時移動構(gòu)成45°的斜線。

 直線控制的數(shù)控車床主要有簡易的數(shù)控車床、數(shù)控銑床、加工中心和數(shù)控磨床等。這種機床的數(shù)控系統(tǒng)也稱為直線控制數(shù)控系統(tǒng)。同樣，單純用于直線控制的數(shù)控車床也不多見。

 3．輪廓控制數(shù)控車床

 輪廓控制數(shù)控車床能夠?qū)蓚€或兩個以上的坐標軸進行連續(xù)相關(guān)的控制，不僅要控制機床移動部件的起點和終點坐標，而且還要控制整個加工過程中每一點的速度和位移，也即控制刀具移動的軌跡，以加工出任意斜線、圓弧、拋物線及其他函數(shù)關(guān)系的曲線或曲面。這類數(shù)控車床主要有數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控電火花線切割機床和加工中心等。其相應(yīng)的數(shù)控裝置稱為輪廓控制數(shù)控系統(tǒng)，根據(jù)它所控制的聯(lián)動坐標軸數(shù)不同，又可以分為下面幾種形式；

 ①二軸聯(lián)動：主要用于數(shù)控車床加工回轉(zhuǎn)曲面或數(shù)控銑床加工曲線柱面。

 ②二軸半聯(lián)動：主要用于三軸以上機床的控制，其中兩根軸可以聯(lián)動，而另外一根軸可以做周期性的點位或直線控制。從而實現(xiàn)三個坐標軸X、y、Z內(nèi)的二維控制。

 ③三軸聯(lián)動：一般分為兩類，一類就是同時控制X、Y、z三個直線坐標軸聯(lián)動，比較多的用于數(shù)控銑床、如工中心等，用球頭銑刀銑切三維空間曲面。另一類是除了同時控制x、Y、z中兩個直線坐標外，還同時控制圍繞其中某一直線坐標軸旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)坐標軸。如車削